آیرودینامیک (جریان های تراکم پذیر غیرلزج)-جلد سوم

نویسنده: جان دیوید اندرسون John D. Anderson, Jr
مترجم: دكتر احمد عمارتی
ناشر: انتشارات صنایع هوافضا 
قطع:  وزیری

تاریخ ویرایش: 22 اردیبهشت ماه 1389

فهرست مطالب:

فصل هفتم: جریان تراکم پذیر برخی جنبه های مقدماتی

فصل هشتم: امواج ضربه های فائم و مباحث مربوط به آنها

فصل نهم : امواج انبساطی و شوک مایل

فصل دهم : جریان تراکم پذیر در گذر از نازل ، دیفیوزرو تونل باد

فصل یازدهم : جریان تراکم پذیر در گذر مادون صوت حول ایرفول نظریه خطی

فصل دوازدهم : جریان مافوق صوت خطی شده

فصل سیزدهم : مقدمه ای بر تکنیک های عددی برای جریان مافوق صوت غیر خطی

فصل چهاردهم : اصول جریان ماوراء صوت


خرید اینترنتی: www.mparvaz.com


  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
عکس های تصادفی
Map of South AmericaExpedition 38 PreflightExp 47 crew patch FINAL 11-14-14Expedition 38 Soyuz Blessing
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
آخرین نظرات
21 بهمن ماه 1394
ستاره در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام .من رشته م تجربیه...ایا میتونم هواوفضا بخونم؟حتما باید کنکور ریاضی بدم؟ پاسخ: سلام. بله حتما باید اط طریق کنکور ریاضی اقدام کنید.
21 بهمن ماه 1394
اردلان محمدی در نوشته سازمان صنایع هوافضا:
با سلام بنده چند طرح در خصوص خنثی سازی عملیات دفاع موشکی اسرائیل در مقابل موشکهایی خودمان دارم اگر لازم بدانید میتوانم طرحهایم را ارائه دهم با تشکر
17 بهمن ماه 1394
aerospace در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سرکار خانم، این اطلاعات بیشتر برای بازار کار مهندس مکانیک (با بازار هدف گسترده و امکاناتی نظیر تاییدیه های سازمان نظام مهندسی و ...) صدق می کند، نه برای هوافضا. خیلی از عزیزان به صورت احساسی وارد این رشته می شوند و از آن جوابی هم نمی گیرند و متوجه می شوند این آن چیزی نبود که می خواستند و در ذهن و رویا در موردش تصور می کردند. بازار کار مهندسی هوافضا بسیار محدود است، اگر قصد ورود به رشته ای جذاب دارید، مکانیک را به شما پیشنهاد می کنم زیرا بازار کار گسترده تری دارد و مشکل بیکاری در آن کمتر است و همچنین علوم فنی مهندسی را در گستره ی بالایی در خود دارد. اگر هم عاشق هواپیما هستید، پس از مکانیک، جدا از خلبانی، در مورد A&P تحقیق کنید، اگر از بانوان هم جذب کنند یا پذیرش بگیرند، تحصیل و شغل جذابی خواهد بود.
11 بهمن ماه 1394
هانیه در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
آیا این رشته برای خانم ها مناسب است
9 بهمن ماه 1394
حمید حاضربیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
شماره تلفن رو یادم رفت بنویسم 09363084832 ممنون
9 بهمن ماه 1394
حمیدحاضربیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام اینجانب حمید حاضربیان عضوانجمن مخترعین کشور طرحی مهم راجب جلوگیری از سقوط هواپیمادارم کارکرد این دستگاه بدین صورت است زمانی که هواپیما دچار حادثه شد این وسیله وارد عمل شده هواپیما را متعادل کرده و فرود اظطراری را آسانتر میکند . به کجا باید ارائه داد باکمال تشکر
7 بهمن ماه 1394
رضا منوچهری در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
با سلام من دارای مدرک مهندسی تکنولوژی اویونیک و گواهینامه E & E می باشم و متقاضی همکار ی با آن شرکت هستم
6 بهمن ماه 1394
حمید رضا ریسی در نوشته گروه مهندسی هوافضای دانشگاه فردوسی مشهد:
سلام دوستان من می خوام بدونم چه معیاری لازمه برای رشته هوا وفضا که در کنکور قبول بشم و اگر قبول بشم کدوم دانشگاه بهتراست
5 بهمن ماه 1394
محمد اعلایی در نوشته نرم افزار فلوئنت (FLUENT):
سلام ما چند تا دانشجوی دکترای هوافضا هستیم که یک گروه تبادل تجربیات FLUENT در تلگرام راه اندازی کردیم. قصد داریم در این گروه به تبادل تجربیات در زمینه فلوئنت و انسیس و پاسخ به سوالات دینامیک سیالات بپردازیم, لینک گروه تبادل تجربیات FLUENT و پاسخ به سوالات دینامیک سیالات عددی https://telegram.me/joinchat/BFUFFwPKZN0cYZr2aeObSA
5 بهمن ماه 1394
علی اکبر روستا در نوشته منابع آزمون کارشناسی ارشد برای مجموعه مهندسی هوافضا و ضرایب دروس:
سلام کارشناسی نرم افزار هستم .ارشد هوافضا علاقه دارم.با خرید بسته ها ی اموزشی و خواندن ان.احتمال قبولی چقدر تو دانشگاه برتر.مث شریف.تهران‌.امیر کبیر