دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران

این دانشکده در بخش مهندسی هوافضا در حال راه‌اندازی مقطع دکتری هوافضا و همچنین مقطع کارشناسي ارشد در گرایش‌های مهندسي فضايي، آيروديناميك، سازه‌هاي هوافضايي، سوانح هوايي و صلاحيت پروازي، جلوبرندگي، ديناميک پرواز و کنترل می‌باشد.

تاریخ ویرایش: 28 تیر ماه 1393

تاسيس دانشکده علوم و فنون نوين دانشگاه تهران در تاريخ  5/ 11/ 1388 به تصويب هيات امناي دانشگاه تهران رسيد و در 30 فروردین 1390 رسما گشایش یافت. اين دانشکده با هدف اصلي تربيت نيروي متخصص مورد نياز کشور، در مقاطع تحصيلات تکميلي در زمينه‌هاي علوم و فناوري‌هاي نوين میان‌رشته‌اي، جذب نخبگان و پژوهشگران و انجام پژوهش‌هاي کاربردي به منظور خلق و ارائه‌ی دانش مورد نياز جامعه به مراکز صنعتي در جهت افق و چشم‌اندازهاي ملي کشور تاسيس گرديد.

گروه هوافضا

هوافضا را مي‌توان تجليگاه آخرين پيشرفت‌هاي علوم و فنون دانست. اصطلاح هوافضا خود گوياي زمينه كاري اين رشته است؛ در واقع، هوافضا به دانش بررسي حركت اجسام در جو و خارج از جو اطلاق مي‌شود. زمينه پيدايش علم هوافضا با آرزوي پرواز بشر از گذشته‌هاي دور آغاز شده است. يك مهندس هوافضا به تنهايي قادر نخواهد بود كه يك محصول هوافضايي مانند هواپيما را به صورت كامل و با تمام جزئيات طراحي كند؛ بلكه وي، محاسبات لازم را انجام داده و در هر مرحله به منظور تأمين اهداف مورد نظر، نيازها و موارد گوناگون را به طور دقيق بيان مي‌كند، سپس به منظور تأمين اين نيازها و الزامات، ساير رشته‌ها و زمينه‌هاي علمي و فني وارد عرصه همكاري مي‌شوند. بخش قابل توجهي از صنعت هوافضا با بخش دفاعي و نظامي مرتبط است. اين صنعت را مي‌توان در زمرده صنايعي از كشور دانست كه كار علمي و پژوهشي در آن نسبت به ساير صنايع موجود در كشور، وضعيت قابل قبولي داشته و از حيث ارتباط ميان صنعت و دانشگاه نيز در جايگاه نسبتاً مناسبي قرار گرفته است. در اين رشته، تسلط بر دروس مكانيك، رياضيات و فيزيك و همچنين نرم‌افزارهاي مرتبط با رشته هوافضا از اهميت ويژه‌اي برخورد است.

مهندسين هوافضا فناوريهاي جديدي را براي استفاده در هوانوردي، سيستمهاي دفاعي و اكتشاف فضايي بوجود آورده و اغلب در زمينه هايي مانند طراحي ساختار، هدايت، ناوبري و مراقبت، تجهيز و ارتباطات و يا شيوه هاي توليد متخصص مي شوند. مهندسين هوافضا اغلب از طراحي رايانه اي، دستگاه هاي خودكار، ليزر و تجهيزات نوري الكترونيكي پيشرفته در كارشان بهره مي گيرند. مهندسين هوافضا عموما در صنعت هوافضا به كار گرفته مي شوند. امروزه فناوري فضايي در حوزه‌هايي مانند ناوبري فضايي، بهينه‌سازي سيستم‌ها، زيرسيستم‌هاي كوچكتر و سبكتر و كارآمدتر، موتورهاي فضايي جديدتر، انرژيهاي نو در فضا، پسماندهاي فضايي و گردشگري فضايي حرفهاي جديدي براي زدن دارد.

رشته‌هاي گروه هوافضا:

رشته‌هاي موجود در مقطع كارشناسي ارشد:

  • آیروديناميك: آئروديناميك به مطالعه و بررسي جريان هوا، محاسبه نيروها و گشتاورهاي ناشي از آن بر روي جسم پرنده مي‌پردازد.طراحي سازه‌هاي هوافضايي: طراحي سازه‌هاي هوافضايي به‌مطالعه، بررسي و بهينه‌سازي سازه‌هاي هواپيما و ديگر وسايل پرنده مي‌پردازد.
  • پيشرانش: دانش پيشرانه‌ها به‌مطالعه و بررسي سامانه‌هاي جلوبرنده(موتور)، اعم از موتورهاي هوازي و غيرهوازي مي‌پردازد.
  • ديناميك پرواز و كنترل: ديناميك پرواز با بهره‌گيري از داده‌هاي هواپويشي، هندسي و وزني، به ‌مطالعه و بررسي رفتار و حركات هواپيما مي‌پردازد.
  • مهندسي فضا: مهندسي فضايي شاخه‌اي از هوافضا است كه به‌بررسي پيشرانش، آيروديناميك، سازه و مكانيك پرواز حامل (موشك) و پرتابه (ماهواره) در فضا مي‌پردازد.

رشته‌هاي موجود در مقطع دكتري:

  • مهندسي هوافضا (تمامي گرايش‌ها)

رشته‌هاي در حال تأسيس در مقطع كارشناسي ارشد:

  • سوانح هوايي و مديريت پرواز
  • اويونيك
  • رباتيك فضايي
  • حقوق فضا

فهرست آزمايشگاه‌ها:

  • آزمايشگاه مواد پيشرفته
  • آزمايشگاه محاسباتي ديناميك سيالات
  • آزمايشگاه پيشرانش
  • آزمايشگاه مهندسي فضا با تجزيه و تحليل بنيادي
  • آزمايشگاه تجزيه و تحليل چند موقعيتي
  • آزمايشگاه طراحي و بهينه سازي چند موضوعي (MDO)
  • آزمايشگاه سازه‌هاي فضايي
  • آزمايشگاه مواد كامپوزيتي
  • آزمايشگاه شكست
  • آزمايشگاه ديناميك پرواز

نشانی پایگاه اینترنتی دانشکده: http://fnst.ut.ac.ir


  • دیدگاه کاربران

  • حمید قناعتی:
    دوستان و سروران عزیز سلام و عرض ادب ،
    وب سایت فوق العاده غنی و عالی دارید . اگر فرصت کردید افتخار بدهید و سری هم به کلبه محقرانه من به آدرس زیر زده و با نظرات کارشناسی و راهنمایی هایتان مرا بهره مند نمایید .
    اگر قابل بودیم تبادل لینک کنیم .
    موفق و موید باشید .
    http://www.ghanaati41.ir/index.html

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
عکس های تصادفی
The Soyuz TMA-09M is Seen Moments Before it Lands51l-10162ArtistExpedition 38 Soyuz Rollout
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
آخرین نظرات
13 اردیبهشت ماه 1395
aerospace در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
از اندک موارد جذب که هر 10 سال یکبار رخ میده. من جزو یکی از اون "5000 فارغ التحصیل هوافضایی بیکار" هستم. ببینم موقعیت جذب انجام میشه یا نه، فقط بچه های دانشگاه امام حسین جذب میشن. امیدوارم حداقل یه 10 15 تا نیرو جذب کنید اون 5000 بیکار بشه 4985 نفر :| :| :|
13 اردیبهشت ماه 1395
شاهین در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام. این اطلاعات Iran Talent در مورد مکانیک صدق می کنه و نه هوافضا. در مورد هوافضا بازار کار بسیار بسیار بسیار محدود هست و حقوق ها بسیار نازل و اندک. از اون گذشته، در قدیم حسن هوافضا این بود که فارغ التحصیل کم داشت الان ماشالله چندین هزار نفر فارغ التحصیل بیکار داره. نسبت به موقعیت های کاری کمش، واقعا فاجعه هست. درآمد ها هم که ... افتضاح.
11 اردیبهشت ماه 1395
محمدرضا مرادی در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
درود، احتراما، اینجانب دارای مدرک کاردانیA&P و ۱۴ سال سابقه کار تخصصی بال و بدنه هواپیما در نیروی هوایی را دارم، در حیطه کار فنی ایده های مفید و مثمر ثمری داشته ام، که متاسفانه بعلت عدم استقبال سازمان فوق الذکر (بخاطر شرایط وضوابط تعریف شده در حیطه کاری) نتوانسته ام ایده های خود را پیاده سازی کنم و همچنین عدم توانایی مالی برای فراهم سازی ابزار آلات هم سد راهم شده است، بنابراین با توجه به این شرایط آمادگی و توانایی خود را برای همکاری با هر شخص یا نهادی که بدنبال ایده هستند اعلام میکنم. سپاس
9 اردیبهشت ماه 1395
احمد قلیزاده در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
با سلام بازنشسته سپاه. خراسان هستم ودرزمینه طراحی وساخت هواپیمای جنگی ومسافربری متوسط با موتور کم مصرف و طراحی جدید اعلام آمادگی دارم
9 اردیبهشت ماه 1395
مهدی در نوشته دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه صنعتی شیراز:
البته باید به اسامیی که در بالا درج شده، چند اسم دیگه هم اضاف کرد. این اطلاعات مربوط به 5 سال قبل است. امیدوارم رییس سایت اسامی اساتید دانشگاه صنعتی شیراز رو آبدیت کنه
9 اردیبهشت ماه 1395
احمد در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
با سلام من رشته ریاضی فیزیک می خونم اصلا هم برام پولش مهم نیست فقط می خوام به ناسا و کره ماه برم.دعا کنید.
7 اردیبهشت ماه 1395
محمد امين در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام من ميخوام امسال انتخاب رشته كنم ميخواستم بدون براي ورد به رشته مهندسي هوافضا بايد معدل كل چند باشه كه اين رشته بيارم ؟
6 اردیبهشت ماه 1395
ghazalmohammadi در نوشته آمادگی تیم پیک، فضانورد بریتانیایی، برای رفتن به ایستگاه فضایی بین‌المللی:
اطلاعات کامل ندادین ولی در کل عالی بود.
6 اردیبهشت ماه 1395
Ati.adt در نوشته دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه صنعتی شیراز:
سلام خسته نباشين من ديپلم هوانوردي دارم و علاقه بسياري به هوافضا دارم اما دير رسيدم به ثبت نام .امكان نداره تو اين زمان اسم نوشت؟
5 اردیبهشت ماه 1395
یاسین کشاورز در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
اینجانب دارای مدرک کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما از دانشگاه مالک اشتر و دارای 14 سال سابقه تعمیرات و نگهداری و تست چند تایپ موتور در شرکت پنها میباشم همچنین مدیر 2 پروژه بزرگ اورهال موتور و قطعات مربوطه بوده ام .در حال حاضر با 36 سال و با درخواست شخصی بازنشسته شده و علاقه مند به همکاری با مجموعه شما میباشم.