آمادهسازی نخستین فضانوردان مأموریت سرنشیندار «دراگون» شرکت اسپیسایکس
نخستین سرنشینان فضاپیمای «دراگون»، تمرینهای مختلف برای به دست آوردن آمادگیهای لازم جهت سفر با این ناو سرنشیندار را ادامه میدهند.
داگلاس هورلی (Douglas Hurley) و رابرت بنکن (Robert Behnken) نخستین سرنشینان فضاپیمای "دراگون"، تمرینهای مختلف برای به دست آوردن آمادگیهای لازم جهت سفر با این ناو را در هاثورن (Hawthorne) کالیفرنیا ادامه میدهند.
به گزارش ایسنا؛ آنها روز گذشته روش پوشیدن لباس فضایی مخصوص این سفینه را با کارشناسان شرکت اسپیسایکس (SpaceX) تمرین کردند. خدمه دراگون سرنشیندار در این مرحله نه فقط پوشیدن لباس بلکه یک شبیهسازی از مراحل شمارش معکوس پرتاب و چند سناریوی فرار اضطراری از سفینه را انجام دادند.
یکی از کارشناسان "اسپیسایکس" گفت: این تمرین به گروه ما امکان میدهد تا کلیه اقدامات و رویههایی را که در روز پرتاب انجام خواهد شد را پیشبینی و در صورت وجود کاستی، نسبت به رفع آن اقدام کنیم تا در زمان پرتاب با مشکلی روبرو نشویم.
فضانوردان همچنین با استفاده از همین تجهیزات، نشتی احتمالی لباس فضایی را که در زمان پرتاب و رسیدن به ایستگاه فضایی بینالمللی از آنها استفاده میکنند، آزمودند.
لازم به یادآوری است که زمان پرتاب دراگون سرنشیندار هنوز بطور دقیق مشخص نیست و برنامه این ماموریت در حال حاضر در مرحله برنامهریزی است. اسپیس ایکس اعلام کرده که همه تاریخهای احتمالی به شمار میروند و اظهارات برخی از رسانهها در مورد تغییر تاریخ پرتاب سندیت ندارد. آنها توصیه میکنند رسانهها به اظهارات رسمی پایبند باشند.
انجام این ماموریت برای ژانویه - مارس 2020 پیشبینی شده اما امکان دارد در دسامبر امسال صورت گیرد.
طی گزارشی در 30 ژوئیه آمده بود که مدیر سازمان فضایی آمریکا، ناسا به کلیه زیرمجموعههای این سازمان از جمله مدیریت بخش سرنشیندار دستور داده تا زمان ایجاد واحد مدیریت جدید، تاریخ پروازهای سفینههای بخش خصوصی را مورد مطالعه قرار دهند.
پس از پایان یافتن تحقیقات درباره حادثه ماه آوریل موشک نجات در شرایط اضطراری دراگون سرنشیندار و دست یافتن به نتیجه قطعی، همچنین انجام اقدامات لازم برای جلوگیری از حادثهای مشابه، رسانههای مختلف چند بار تاریخ های بعدی آزمایش و پرواز این سفینه برای سفر هورلی و بنکن اعلام کرده بودند.
در ماه آوریل انفجار غیرمنتظره حین آزمایش موتور موشک نجات دراگون رخ داد که نتیجه یک اخلال در سوپاپ اکسید کننده مایع بود. در مرحله بعدی، مهندسان اسپیسایکس مسیرهای ورود احتمالی سوخت مایع به سیستم فشار در سیستم فرار را مسدود و دریچهها و سوپاپهایی را جایگزین کردند تا خطر را تا حد ممکن کاهش دهند.
- 7 فروردین ماه 1403
چند ایرانی هواپیمای شخصی دارند؟ - 22 اسفند ماه 1402
نخستین پرواز فراصوت «استراتولانچ» - 25 آذر ماه 1402
یک شرکت ژاپنی سوخت موشک سازگار با محیط زیست ساخت - 25 آذر ماه 1402
آیا هوش مصنوعی به دانشمندان در یافتن حیات در مریخ کمک میکند؟ - 30 مرداد ماه 1402
استفاده از حسگرهای گرمایی در سامانههای هوایی بدون سرنشین - 19 مرداد ماه 1402
همکاری ۲ شرکت بزرگ فضایی برای ساخت جایگزین «ایستگاه فضایی بینالمللی»